Головна Історія економіки Новий час (XVIII - XIX ст.) Особливості соціально-економічного розвитку Німеччини

Особливості соціально-економічного розвитку Німеччини

Причини економічної відсталості

До початку XIX ст. Германия не вирішила головних проблем по виходу з економічної відсталості. Одна з причин цього полягала у політичної роздробленості країни. Лише у 1815 р. в рішенням Віденського конгресу, що завершив період наполеонівських воєн, був підписаний акт про створення Німецького союзу, що обєднав 34 монархії і чотири вільних міста. Однак економічна спадщина епохи політичної розєднаності продовжувало позначатися в усьому. Як і раніше, відсутні єдина грошова система, що системи мір і ваг. Митні застави усередині країни істотно гальмували можливості економічних, торгових і транспортних звязків. Майже повсюдно, крім лівобережних районів Рейну, зберігся давно ізжівшая себе цехова система. Цехові привілеї та права були скасовані промисловим законом лише в 1869 р. Німецькі ремісничі товари не витримували конкуренції з мануфактурним, а тим більше фабричними виробами більш розвинених країн. Зароджена в кінці попереднього століття німецька мануфактура була ще дуже слабка. До того ж німецькі купці, майстри та інші заможні городяни поки ще не мали у своєму розпорядженні достатніх засобів для організації великого мануфактурного виробництва.

Чи не краще було становище і в сільському господарстві, де було зайнято більше 70% населення країни. Тут панували пережитки феодальних відносин - велика земельна власність панів (юнкерів), кріпосні повинності і пр. Досить слабкою була виробнича база.

Перехід від феодального до буржуазному суспільного ладу в Німеччини проходив набагато повільніше, ніж в Англії та Франції. Тут економічне і політичне панування феодалів не було зламано буржуазної революцією, а обмежувалося поступово, шляхом державних реформ, викупів феодальних повинностей і пр.

Прусський шлях аграрної еволюції

Ліквідація кріпосницьких відносин проходила за відсутності єдиного аграрного законодавства і носила досить затяжний характер. Спроби часткової ліквідації феодального режиму на селі здійснювалися і раніше. У Пруссії, найбільш значному і сильному німецькому державі, в 1807 р. було проголошене знищення особистого закріпачення, але на досить важких для селян умовах. Зокрема, зберігалися вагу повинності, повязані з земельними наділами. 1811 р. прусський селянин отримав право викуповувати свої повинності спочатку за 25-кратний, а пізніше за 18-кратний розмір ренти або поступатися поміщику частину свого наділу. Скасування селянської громади (марки) дозволяло юнкерам безкарно захоплювати общинні пасовиська і угіддя. Викупна операція розтяглася до 70-х рр.. XIX ст. Надходження цих коштів давало змогу здійснювати капіталістичну реорганізацію господарства.

Березні У 1850 р. в Пруссії був виданий закон, що знищив дрібні повинності селян, але що зберіг велике юнкерське землеволодіння і масу феодальних пережитків. Поступово аграрна реформа охопила чи інші німецькі землі: Баварію, Нассау, Вюртенберг, Гессен-Дармштадт, Баден та ін Однак феодальні пережитки в Німеччини, в особливо формі великого юнкерського землеволодіння, феодальних повинностей ряду прошарків селян, фінансового тягаря викупних операцій і т. д., збереглися. Це так зване "прусський шлях капіталістичної еволюції сільського господарства, був характерний для Пруссії і Мекленбурга, де юнкерські господарства площею понад 100 га займали від однієї третини до половини використовуваних земель. На північно-західних землях і в Баварії сформувалися куркульські господарства гроссбауеров. На південному заході переважали дрібні селянські господарства.

У 30-40-і рр.. відзначалося деяке пожвавлення сільськогосподарського виробництва. Стали вводиться більш складні сівозміни, плодосменная і Травопільна системи. Відкриття німецького хіміка Ю. Лібіха (автор хімічної теорії бродіння гниття, теорії мінерального живлення рослин) заклали основи агрохімії та використання мінеральних добрив. Поширилась виробництво технічних культур, в Сілезії та Саксонії - цукрових буряків, в Пруссії - картоплі та на його базі масового виробництва картопляної горілки *. Розвиток землеробства супроводжувалося зростанням тваринництва. Широке застосування як в юнкерських, так і в куркульських господарствах почала знаходити сільськогосподарська техніка - культиватори, жниварки, молотарки.

Зростання спеціалізації сільського господарства і підйом районів «торгового землеробства» прогресивні відбивали тенденції в економіці. Германия вийшла на першу місце у світі по зборі картоплі і буряків. Німецька сільськогосподарська продукція та вироби харчової промисловості становили значну частину німецького експорту.

Буржуазна революція

Однак багато проблем країни не були вирішені. Так, за першу половину XIX ст. Німеччина не змогла повернути собі колишньої могутності в морській торгівлі. Як і раніше, вона залишалася в ізоляції від світових торговельних шляхів.

Буржуазна революція 1848 р. в Германкі сприяло створенню умов для капіталістичного розвитку, проведення промислового перевороту, політичного обєднання країни. І все-таки вона виявилася половинчастою, незавершеною. Не змогла знищити ні феодальної монархії, ні влади юнкерів. Дворяни-поміщики (юнкери) зберегли за собою найважливіші пости у державному апараті, збройні сили, судах, становили дипломатичний корпус і пр.

Важливу роль в економічному просуванні країни відіграли поетапні спроби помякшити, а потім і ліквідувати спочатку економічну, а згодом і політичну розєднаність Німеччини. Зароджується велика промисловість країни потребувала протекціонізм та митної захисту.

Ще до революції, в 1818 р. знищив митний закон на території Пруссії митні застави, збір внутрішніх мит і акцизів. Встановлювались однакові тарифи на непрусскіе товари. У 1833 р. було створено Митного союзу, який обєднав близько +20 північнонімецьких держав та отримав право самостійно укладати торгові угоди з європейськими країнами. Він був важливим кроком на шляху до економічного і політичного обєднання, сприяв розширенню і поглибленню внутрішнього ринку для великої промисловості, заохочував залізничне будівництво.

Усе більше й більше загострювалася потреба в економічному зростанні, можливе лише в умовах промислового перевороту.

Початок промислового перевороту

Вже наприкінці XVIII - початку XIX ст. в процесі промислового виробництва стали німці використовувати іноземну, англійську особливо техніку і технологію. На базі англійських машин розвивалася бавовняна промисловість. Встановлювались печі по виплавці чавуну з застосуванням камяного вугілля. Застосовувалося пудлінгованіе. Але багато цінних технічні пристосування і машини були створені німецькими винахідниками.

Промисловий переворот у Німеччині пройшов через ряд етапів. До 50-х рр.. на його початковій стадії були порушені в основному галузі текстильної промисловості. Наступні два десятиліття (60-70-і рр.). Були повязані з розвитком галузей важкої промисловості - вугільної, металургії, машинобудування. Кінець 70-х рр.. характеризується завершенням промислового перевороту і збігся за часом із монополізацією виробництва.

Традиційно промисловий переворот охопив текстильну промисловість.В Саксонії розвивалося бавовняну виробництво, у Сілезії - льнопряденіе. На Лейпцігського ярмарку широко були представлені вироби з шовку. Текстильне виробництво дедалі ставало на машинну основу. Так, в 1846 р. в областях Митного союзу налічувалося більше 310 пряділен і 750 тис. механічних веретен.

Особливо помітні зміни сталися у важкій промисловості.Поява парових машин викликало збільшення попиту вугілля. Більш ніж удвічі зросла його видобуток, а кількість робітників, зайнятих на шахтах, - навіть у чотири рази. Зростання кількості робочих в інших галузях важкої промисловості за першу половину XIX ст. був ще більш значним - в 12 разів. Найбільшого розвитку отримав Рейнсько Вестфальський-промисловий район, де були зосереджені близько 200 домен і одна четверта частина всіх робочих Німеччини.

Велике значення надавалося залізничному будівництву. Перша залізниця, що звязала Нюрнберг і Фюрт в 1835 р., мала довжину 12 км. Але вже в кінці 40-х рр.. довжина залізничного полотна досягла 2,5 тис. км. Правда, власні паровозобудівні заводи поки не встигали за зростаючим попитом. І на початку 40-х рр.. у країні використовували лише трохи більше 15% паровозів власного виробництва. Їхні виготовляли на заводах Борзіга Берліні в, а також в Хемніце та Касселі.

І все ж у 30-40-х рр.. промисловий переворот ще не набрав повну силу і знаходився на стадії початкової. Наприклад, сумарна потужність парових машин всій Пруссії в середині 40-х рр.. лише на трохи перевищувала оснащення Ланкаширських бавовняних фабрик в Англії, де працювало більше 710 парових машин загальною потужністю 20 тис. л. з.

Промисловий підйом 50-60-х рр..

Підставою для економічного підйому 50-60 рр.. послужив ряд обставин, зокрема і певні результати буржуазної революції 1848 р. Так, у післяреволюційний часу був комерційний прийнятий кодекс, створений Верховний комерційний суд, введено новий промисловий статут, ліквідував залишки цехових привілеїв і полегшив формування нових акціонерних товариств, встановлена єдина система мір і ваг, введені єдині залізничні тарифи. Позитивну роль зіграло і серединна географічне положення країни, що перетворив Німеччину в країну європейського транзиту.

До того же, активне залізничне будівництво сприяло економічному єднання країн, надавало потужний стимулюючий вплив на підйом великої, особливо важкої промисловості. Держава виявляло значну цікавість до залізничного будівництва, оцінюючи його військово-стратегічне значення. Багато залізні дороги ставали казенними підприємствами, а деякі після державного фінансування при їх будівництві націоналізували. До початку 70-х рр.. держава володіла понад 40% всієї залізничної мережі країни. Будівництво залізниць, у свою чергу, розширювало попит вугілля, рейки, паровози, вагони.

Потужний стимул розвитку великої індустрії був даний мілітаристської орієнтацією Пруссії, яка стала під чолі обєднання Німеччини «залізом і кровю». У ці роки були закладені основи німецької військової промисловості - виробництво гармат А. великому, А. Борзігом та ін

Формуванню нових галузей і технологій сприяли великі відкриття і розробки. Світову значення набуло створення Е. В. Сіменсом динамо-машини (1867), а також одержання синтетичних барвників з камяного вугілля - основи анілінових фарб (1856). Розпочато розвиток виробництва калійних добрив і т. д.

Однак для розвитку великої промисловості було потрібно подолання іноземної конкуренції та мобілізація значних капіталовкладень. Головними складовими в цьому процесі стали викупні платежі селян, пограбування своєї пролетаріату, праця якого оплачувалася досить низько, а також вивезення на європейський ринок хліба, картопляної горілки, цукру, вовни.

У цей же період закладаються основи кредитної системи сдрани, створюються акціонерні банки і компанії. Так, у 50-60-ті роки. в Пруссії було створено близько 300 гірничопромислових, металургійних, страхових, залізничних та інших компаній з капіталом близько 2,5 млрд. марок.

У результаті за 50-70-ті роки. промисловість Німеччини досягла небачених для XIX в. темпів зростання. За цим показником країна обігнала Англії та Франції. За 50-і рр.. обсяг промислової продукції подвоївся, за 60-ті роки. виріс ще у півтора раза. На частку Німеччини припадало 13% світового промислового виробництва. Особливих успіхів досягла важка промисловість. За 60-і рр.. виробництво засобів виробництва зросли на 23%, а предметів споживання - лише на 9%. За 50-60-і рр.. видобуток вугілля зріс майже впятеро, виробництво чавуну - більш ніж у сім разів, довжина залізниць збільшилася більш ніж у три рази, потужність парових двигунів - у девять разів. За цими показниками Німеччина випередила Францію. Однак промисловий переворот ще не був повністю завершений. У ряді галузей промисловості ремісниче виробництво збереглося. І сільське господарство поки переважало над промисловістю.

Становище трудящих

Ці десятиліття були особливо важкими як для промислових, так і для сільськогосподарських працівників. Для села - це тягар платежів, феодальних повинностей, експлуатація наймитів, для міста - неухильне зниження середнього рівня заробітної плати. Праця німецьких робітників оплачувалася в 1,6 рази менше, ніж англійців, і в 4,6 рази менше, ніж у США. Організація праці на фабриках вела його інтенсифікації. Рабочий день тривав 13-16 годин. Наприкінці кризових 40-х рр.. безробіття становило на ряді підприємств до чверті зайнятих.

Широкий розмах в Німеччини отримало робоче рух.Експансія капіталізму і реакційний поліцейський режим вкрай загострили класові протиріччя. У середині XIX в. країна стала центром світової революційного руху і виникнення марксизму.Тут в 1847 р. відбувся першу конгрес «Союзу комуністів», який доручив К. Марксом і Ф. Енгельсом підготувати "Маніфест Комуністичної партії», опублікований на початку 1848

Торгівля. Банки

Успіхи індустріалізацію країни істотно позначилися на розвитку торгівлі. Усередині країни збільшився товарообіг. За 50-60-ті роки. вантажоперевезення по країні виросли з 190 до 4045 млн. т-км, тобто більш ніж у 21 разів. Обсяг грошового обігу збільшився більш як у 27 разів. Розширилася торгівля на найбільших ярмарках, що особливо Лейпцігському.Створювалися великі універсальні магазини. Товарні біржі оформляли значні оптові угоди.

Не відставала і зовнішня торгівля. Лише за 50-і рр.. вивіз німецьких товарів потроївся, а імпорт збільшився у два рази. Було досягнуто позитивне сальдо торгового балансу. Загальний обсяг зовнішньої торгівлі за 50-60-ті роки. потроївся.

З другої половини XIX ст. все більше в німецькому експорті збільшувалася частка промислової продукції. На міжнародні ринки вийшли німецькі машини, металовироби, бавовняні і вовняні тканини, шкіряні виробу, вугілля, цукор та ін Предметами ввезення стали в основному продукти сільського господарства та сировину (пшениці, ячменю, бавовна, вовна, шкіри сирі, залізна та мідна руди та ін.)

Спроба перейти до фрітредерству виявилася невдалою і недовговічною, забезпечила хоч і на деякий час юнкерства німецькому можливість експортувати в Англію безмитно свою сільськогосподарську продукцію. Поки що Німеччина не зуміла захистити себе від конкуренції англійської. Завершення індустріалізації країни, повязане з переходом від вивозу сільськогосподарській продукції до її ввозу, а в імпорті промислової продукції до її експорту, вимагало політики жорсткого протекціонізму.

Друга половина хех в. характеризувалася небаченим грюндерства (установою акціонерних компаній). Якщо за 1800-1870 рр.. було засновано близько 500 акціонерних товариств, то тільки в 70-і рр.. - 968 с капіталом близько 3 млрд. марок. Одержав розвиток капіталістичний кредит. Склалася мережа емісійних банків. Провідні позиції зайняв Прусський банк. Акціонерного комерційного банку, особливо Німецький банк в Берліні (1870), Дрезднерскій банк (1872) та інші стали осередками мобілізації національних капіталів.

Промисловий підйом 70-90-х рр..

До початку 70-х рр.. Німеччина вступила в період нового, досить потужного економічного підйому. Корінний перелом особливо проявився в основних техніко-економічних показниках. Промисловість оснащувалася новою технікою і енергетично переозброюються. Значно зросли обсяги продукції, що випускається, особливо у галузях важкої промисловості. Замість пудлінгованія знайшли застосування продуктивніші Томасівський і мартенівський методи виплавки металу. Продуктивність праці перевищувала відповідні показники у Франції й Англії. Розширився обсяг зовнішньої торгівлі.

Провідну роль у цьому відіграли перемога у франко-прусській війні (1870-1871) і політичне обєднання країни в єдину Німецьку імперію (1871). Так, перемога над Францією принесла переможниці величезну контрибуцію в 5 млрд. франків, спрямовану на обладнання німецької виробництва. Крім того, Німеччина дістала багаті французькі провінції - Ельзас і Лотарингію - і залізні руди з Франції істотно поповнили німецьку вугільно-металургійну базу Рейнського та Саарський басейнів. Це вивело важку промисловість Німеччини, особливо металургії, металообробки, машинобудування, на провідні позиції в країні. Додавши досить розвинену бавовняну промисловість захоплених французьких провінцій, Німеччина подвоїла випуск ситценабивна продукції.

В свою чергу, освіта єдиної Німецької імперії дозволяло ряд найважливіших проблем, раніше гальмували хід капіталістичного розвитку. Так, було створено єдиний державний апарат управління. Завдяки зняттю внутрішніх митних барєрів був отриманий вихід на загальнонімецької ринок. Встановлено єдиний торгівельний законодавство. В 70-ті рр.. вводяться єдина грошова система, що системи мір і ваг, залізничне та загальнонімецької поштове право. Громадянам Німецької імперії декретованих гарантія приватної власності, свобода промислу та договірного угоди.

В 1879 р. у країні було введено протекціоністська політика, заохочувати і підтримувати розвиток вітчизняної індустрії підвищенням мита на імпортну продукцію. Як і раніше державною підтримкою широко користувалася залізничне будівництво. Багато залізниці були націоналізовані.

Завершення промислового перевороту і його наслідки

Із завершенням в кінці 70-х рр.. промислового перевороту ріст виробництва особливо посилився. Немецкая індустрія спиралася на найновіші технічні винаходи: створення електромотора, двигуна внутрішнього згоряння, що парової турбіни, передачу електроенергії на відстань і пр. Підприємства На країни надходила маса найманих працівників. Джерелом її поповнення був як найвищий серед провідних країн рівень народжуваності, так і потік розорилися ремісників і селян.

Прискорилися темпи залізничного будівництва. За перше пятиріччя 70-х рр.. було побудовано залізниць більше, аніж за попереднє десятиліття. За 1870-1910 рр.. протяжність залізниць зросла більш ніж у 33 рази і склала біля 60 тис. км. Фактично в 70-і рр.. завершилося створення системи ширококолійна залізниця. Тепер здійснювалося підведення залізниць до кожного міста чи заводу.

На таку велике залізничне будівництво були направлені капітали з різних джерел: це і власні грошові кошти акціонерних товариств, і іноземні, особливо англійські фінансові питання, а також контрибуція, отримана від Франції.

Масштабне залізничне будівництво сприяло справжнього розквіту німецької індустрії. Особливо потужним поштовхом для розвитку технiчної бази виробництва, машинобудування і транспорту в кінці XIX - початку XX ст. послужило використання двигунів внутрішнього згоряння та електроенергії. Продукти металургії і машинобудування стала основою німецького експорту. В зокрема, з експорту машин Німеччина вийшла на перше місце у світі. Наприкінці XIX ст. отримали потужне розвиток нові галузі, особливо електротехнічна, алюмінієва, хімічна. Брак сировини дещо стримувала розвиток легкої та харчової промисловості.

Загалом за останню третину XIX в. обсяг виробництва німецькій промисловості зріс у пять разів, у той час як у Франції - у три рази, а в Англії - всього в два рази. У підсумку під кінець XIX в. Німеччина перетворилася з аграрно-індуст-тивнотериторіального в могутню індустріально-аграрну державу.

Неухильно зростала міське населення, що збільшилася за 70-90-і рр.. з 33% до 50, а в 1910 р. склало вже 60%

Сільське господарство

До 70-х років аграрні реформи завершилися. Проте зростання продукції цієї галузі господарства кілька стримувався феодальними пережитками, а також збереглися великим феодальним землеволодінням і високим розміром абсолютної ренти. У ряді великих маєтків Східної Пруссії багато селян отримали свободу, але не отримавши землі, почали найманими працівниками в маєтках юнкерів.

Держава продовжувала вживати заходів з підйому рівня сільськогосподарського виробництва. Зокрема, був прийнятий закон про обмеження свавілля лихварів. Пропагувалася агрокультура в спеціально створеному агрономічному суспільстві, дослідних станціях і сільськогосподарських школах. Складалися сільськогосподарські товариства.Усі ширше застосовувалися сільськогосподарська техніка та добрива мінеральні.

Такі методи ведення інтенсивного сільськогосподарського виробництва дали позитивні результати: наполовину зросла врожайність, розширилися посіви технічних культур, збільшилося поголівя худоби.

Монополії

В останній третині XIX ст. концентрація виробництва і капіталу посилено вела їх до монополізації. Переважали картелі і синдикати і особливо в галузях добувної та повязаної з нею важкої промисловості. Обєднання цього типу монополізували лише сферу збуту. В техніко-економічному та організаційному відношеннях підприємства зберігали свободу.

Особливо великі монополії сформувалися в гірничої, металургійної, машинобудівної та будівельній галузях. За 80-90-і рр.. число підприємств з кількістю робітників понад однієї тисячі чоловік збільшилася в чотири рази. Був створений Рейнсько-Вестфальський камяновугільний синдикат.Він підкорив собі 95% видобутку вугілля Рурського басейну і більше 40% всієї вуглевидобутку країни. Великі монополістичні обєднання сформувалися в електротехнічній (АЕГ-Загальне Товариство електрики і «Сіменс»), в сталеливарної і військової (фірма «Крупп"), хімічної (/ /. Г. Фарбеніндустрі), суднобудівної (Північно-німецький Ллойд і Гамбурзькому-Американська компанії) та інших галузях промисловості. Число картелів і синдикатів зросло в 50 разів: з шостої в 1870 р. до300 в 1900 р. Своєрідність німецьких монополій зводилося їх величині - інколи вони обєднували десятки і навіть coti підприємств.

Монополізація торкнулася і банківську сферу. На початку XX ст. девяти найбільшим банкам належала половина все внесків або більше чотирьох пятий банківського капіталу Німеччини. Значні внутрішні інвестиції прямували н підйом німецької індустрії.

Експансія німецького імперіалізму

Наприкінці XIX ст. Німеччина активізував пропаганду плану імперіалістичних анексій, виправдовуючи його гострим браком сировини ринків та збуту. Країна переросла рамки внутрішнього ринку, великий а колоніальної імперії, звідки могли б поставлятися за низькими цінами сировину і куди безмитно збувалися б товари, у Німеччини не було.

Ідея розширення життєвого простору проявилася створення пангерманської союзу (1891), необхідності в захоплення нових територій тощо Були захоплені Того, Камерун, Северо-Західна Африка, Каролінські, Маріанські і Маршалові острови та ін І все ж німецькі колоніальні володіння! залишалися менше англійських більш ніж у 11 разів по площі і 32 рази за населенням.

Агресивні апетити Німеччини, що підігріваються зовнішньоторговельної конкуренцією з Англією та Францією, росли. Зовнішньоекономічні зіткнення торкнулися і російсько-німецьких відносин. Так, наприкінці XIX ст. юнкери домоглися збільшення митних зборів на імпорт російської сільськогосподарської продукції. А коли Росія відповіла тим же на ввезені з Німеччини машини й устаткування, митна розгорілася війна.Перемога виявилася за економічно більш зрілою Німеччиною. Але взаємини між країнами не помякшилися.

У Німеччині складався потужний військово-промисловий комплекс, на який працювала індустрія країни. Значно збільшилися витрати на армію і флот. Удосконалювалося озброєння сухопутних військ. Формувався великий військово-морський флот. Країна серйозно приступила до підготовці війни за переділ світу, захват не лише англійських та французьких колоній, але і територій у Європі, встановлення світового панування.

Наприкінці 70-х був сформований військового блоку Німеччини з Австро-Угорщиною. На початку 80-х у нього увійшла Італія - склався Троїстий союз (1882), що зіграв фатальну роль у розвязанні світової бійні 1914-1918 рр..